8.1 菲律宾马尼拉轻轨1号线甲米地南延伸项目 Manila LRT 1 Cavite Southern Extension

由Alstom（交通）以及Bouygues（公共交通）组成的BYMCW联合体获得业主方（LRMC)授予的菲律宾马尼拉轻轨项目服务合同，合同金额为4.5亿欧元（约合5.01亿美元）。LRMC是由太平洋地铁轻轨集团公司（属于太平洋地铁投资公司的一部分），AC基础设施控股集团公司（属于Ayala公司的一部分）以及菲律宾投资联盟(由麦格理基建管理亚洲有限公司负责管理)组成的联合体公司，LRMC将在菲律宾轻轨管理局（LRTA）以及菲律宾交通部的指导下负责轻轨项目的建设。

2017年12月，BYMCW-NTP联合体授予SYSTRA马尼拉轻轨1号线甲米地南延伸项目的设计和施工咨询项目，SYSTRA的服务内容包含：线路设计、桥梁、高架车站、车辆段运营用房、牵引变电站、综合换乘枢纽、行车管理计划、永久道路布置以及高架车站的BIM模拟计算（不含导轨）。

甲米地南延伸项目的总长为11.5公里，其中高架10公里，地面线2公里。马尼拉轻轨1号线的总长为32.4公里，建成后预计可输送日均100万人次的客流。

SYSTRA上海积极参与延伸线项目的设计工作，负责设计标准的审查、轨道-结构相互作用的分析（包含小型地震工况下的轨道应力分析）等工作。

BYMCW, a Joint Venture comprising Alstom Transport and Bouygues Travaux Publics has been awarded a €450m ($501m) by The Light Rail Manila Consortium (LRMC). LRMC is a joint venture company comprising Metro Pacific Light Rail Corporation (part of Metro Pacific Investments Corporation), AC Infrastructure Holdings Corp (part of Ayala) and the Philippine Investment Alliance (managed by Macquarie Infrastructure Management Asia Pty Limited). LRMC is implementing the project with the support of the Philippines’ Light Rail Transit Authority (LRTA) and the Department of Transportation.

In December 2017, SYSTRA has been awarded the Design Build (D&B) of Manila LRT 1 Cavite Southern Extension Line contracted by BYMCW _ NTP which included the alignment, a bridge, the elevated stations, the depot operation buildings, the traction substation, the intermodal facilities station, the traffic management plans and permanent road arrangement and a BIM model of the elevated stations (excluding guideway).

The Cavite Extension is 11.5km long with an elevated section of 10km and 2km at grade. The integrated Line 1 will be approximately 32.4km in length, and it is expected to benefit more than one million passengers daily.

SYSTRA Shanghai is contributing to the design of the line extension by realizing the review of the study criteria and the studies of the Rail Structure Interaction including the analysis of stresses in rails under moderate earthquake.

8.2 越南河内地铁3号线项目 Hanoi Metro Line 3

项目概况：
      - 河内地铁3号线
      - 线路总长：12.5km
      - 车站数量：12座
      - 预计2023年开通运营
      - SYSTRA负责车辆专业的设计审查

在越南河内地铁3号线项目中，SYSTRA上海公司负责车辆专业的设计审查工作。审查工作开始于2018年，目前还在进行中，该线路预计在2023年开通，总长为12.5公里。

除了设计审查，SYSTRA上海团队还参与在比利时和德国进行的车辆设备厂内测试的现场监造工作。

Essentiel
        - Metro
        - Design review: RST
        - Hanoi
        - Length of Line 3: 12.5km
        - Number of station: 12
        - Revenue service in 2023

As part of the development of these activities, SYSTRA Shanghai has been commissioned as a consultant for the design review part for the rolling stock of Line 3 of Hanoi Metro, Vietnam. These design review activities began in 2018 and continue to this day. Line 3 of the Hanoi subway is scheduled to be commissioned in 2023 and will have a length of 12.5km.

SYSTRA Shanghai team also takes part in factory tests at manufacturing sites in Belgium and Germany.

8.3 印尼雅加达地铁项目 Jakarta Metro

项目概况：
      - 印尼雅加达地铁项目：包含6条线路
      - 线路总长： 83公里
      - 1号线、2号线和3号线预计于2021年底开通运营
      - SYSTRA负责屏蔽门专业和土建专业的设计审查

正在建设的地铁线网位于雅加达的南部，包含6条地铁线路：
      - 1号线： Cawang - Cibubur (14.35 公里)；
      - 2号线： Cawang - Dukuh Atas (10.2公里)；
      - 3号线： Cawang - Bekasi Timur (17.8公里)；
      - 4号线： Dukuh Atas - Senayan (5.7公里)；
      - 5号线： Cibubur - Bogor (25.4公里)；
      - 6号线： Palmerah - Grogol (5.5公里)。

SYSTRA的工作内容包括：
      - 线路设计和桥墩布局；
      - U型梁（上部结构）的详细设计；
      - 预制盖梁和扩展盖梁设计；
      - 轨道-结构相互作用分析/动态分析；
      - 施工期间的支撑设计；
      - 对当地设计单位完成的下部结构设计进行审查。

SYSTRA上海公司的专家参与雅加达地铁项目屏蔽门专业和土建专业的设计审查工作。SYSTRA上海专家负责审查的文件包括 : 详细设计文件、接口和系统集成文件、调试联调文件等。

除了设计审查，SYSTRA上海专家还参与在新加坡和上海进行的屏蔽门设备厂内测试的现场监造工作。

Essentiel
        - Jakarta Metro
        - Design review: PSD & Civil work
        - Numbre of lines : 6
        - Total length : 83 km
        - Revenue service by the end of 2021 for L1,L2 and L3

The network to be developed is located in the southern part of Jakarta. It is composed by 6 corridors:
      - Line 1: Cawang - Cibubur (14.35 km);
      - Line 2: Cawang - Dukuh Atas (10.2 km);
      - Line 3: Cawang - Bekasi Timur (17.8 km);
      - Line 4: Dukuh Atas - Senayan (5.7 km);
      - Line 5: Cibubur - Bogor (25.4 km);
      - Line 6: Palmerah - Grogol (5.5 km).

SYSTRA current scope of works covers:
      - Alignment design and pier layout;
      - U Viaduct (deck only) detailed design;
      - Precast pier-caps & extenbded pier-caps;
      - Rail structures interaction/Dynamic studies;
      - Support during construction stage;
      - Review of local consultant substructures design.

In addition to civil work’s scope of works, SYSTRA Shanghai experts are also working on the design review of PSD. SYSTRA's role is to ensure the technical review of the detailed design documents, the Interface and Integration documents, and the T & C documents concerning the PSDs.

The SYSTRA Shanghai team also takes part in factory trials at manufacturing sites in Singapore and Shanghai.